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¡Cuidado con First Car Rental (Malta)!

Las navidades pasadas recorrí la isla de Malta en un coche alquilado a través de Auto Europe, que, como probablemente sabréis, es una especie de correduría de alquiler de vehículos (juega con respecto a las empresas de alquiler un papel similar al de las corredurías de seguros con respecto a las aseguradoras). Yo ya había utilizado en otra ocasión un coche de Europcar alquilado a través de Auto Europe. Esta vez, me comunicaron que la compañía que me iba a proporcionar el coche en el aeropuerto de Luqa era First Car Rental, que para mí era totalmente desconocida.

Cuando mi avión aterrizó en el aeropuerto era de noche (el empleado de First estaba esperando que yo llegara para cerrar el chiringuito). Yo firmé los documentos sin ver el coche (como siempre) y sin leer la letra pequeña (como casi siempre). Cuando llegué hasta el coche, vi que tenía algo menos de medio depósito de combustible, lo que me extrañó. Aún recuerdo los viejos tiempos en que te daban el depósito lleno y había que devolverlo igualmente lleno. Eso era jugar limpio. No sé si ese juego limpio habrá sido abandonado por todas las compañías pero, desde luego, First Car Rental no lo practica.

Siete días después, devolví el coche con una raya más de combustible de las que tenía cuando lo recogí. Sólo llené el depósito una vez, pero Malta es tan pequeña…

Luego, ya en casa, comprobé que First había cargado en mi tarjeta de crédito 27,94€ en concepto de combustible, que es, por cierto, más dinero del que valía la poca gasolina que había en el depósito, y no me había abonado nada por la que dejé en él. Por eso del derecho al pataleo, escribí a Auto Europe exponiendo lo que consideraba un abuso (aunque, posiblemente, “legal”) por parte de First. Hoy, por fin, he recibido la respuesta. Me dicen que entre las condiciones aceptadas por mí estaba la siguiente:

Carburante: se pagará 1/2 depósito en el momento de recoger el vehículo. Se advierte al cliente de devolver el depósito lo más vacío posible, ya que no habrá reembolso por carburante no utilizado….

Es decir, que First se apropia por la cara del combustible que dejan en depósito quienes alquilan sus coches y se lo “vende” al siguiente cliente. Quizá no sólo sea First quien actúa de esa manera. A lo mejor se trata de una práctica generalizada en ciertos ámbitos. Pero confieso que yo, que últimamente he alquilado coches con Hertz, con Avis, con Europcar y con otras agencias, no me había topado hasta ahora con ella.

Durante mi viaje tuve también un incidente con el coche que me hizo perder más de medio día: estando en la cola del transbordador de Gozo, me quedé sin batería. Al abrir el capó del coche vi que la batería estaba sulfatada, además de tener un aspecto general bastante deplorable. Llamé a First y al cabo de mucho, mucho tiempo, llegó el coche-taller. El mecánico arrancó mi vehículo usando las pinzas, pero First se negó en redondo a cambiarle la batería o a darme otro coche, lo que me hizo estar preocupado durante el resto del viaje pensando que en cualquier momento podría volver a quedarme tirado.

En resumen: no recomiendo a nadie alquilar un coche a First Car Rental. Y, si alquilas con Auto Europe, te sugiero que lo hagas por teléfono y que no dejes en sus manos la elección de la compañía que debe proporcionarte el vehículo. Si eliges tú la compañía, evitarás que te asignen una empresilla desconocida que pueda salirte rana, como me ocurrió a mí.

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Conducir por la izquierda

Nunca había conducido por la izquierda, y confieso que le tenía cierto miedo. Cuando, hace cuatro años, pasé unos días en Edimburgo, descarté la opción de alquilar un coche, porque había leído que uno tarda cuatro días en acostumbrarse a conducir al revés :) , y yo no contaba con muchos más. Pero estas navidades me decidí: ocho días en Malta dependiendo del transporte público me parecía demasiado tiempo, así que alquilé un coche.

Sí, dije Malta. ¿No serás de los que piensan que sólo se conduce por la izquierda en el Reino Unido y en Irlanda…? En Europa, además, conducen por ese lado en Chipre y Malta. Y en el mundo, en muchos otros países: se conduce por el lado izquierdo en toda el África suroriental, en la práctica totalidad de Oceanía y también en una larga serie de países de Asia (entre los que se cuentan Japón y la India) y de América Central y del Sur.

Conducir por la izquierda

Pues bien, he comprobado que conducir por la izquierda es, en realidad, tan fácil (o tan dificil) como hacerlo por la derecha. No sé a quién se le ocurriría lo de los cuatro días de adaptación, pero no estoy de acuerdo en absoluto: cuando coges el coche por primera vez tienes que ir especialmente atento para evitar que tus reflejos te jueguen una mala pasada; cuando lo coges al día siguiente te sientes perfectamente a gusto.

Algunos consejos

Uno de los inconvenientes de conducir por la izquierda es el de tener que manejar con la mano izquierda la palanca de cambios (al estar el volante a la derecha, la palanca queda a la izquierda del conductor). Pero puedes obviar ese inconveniente alquilando un coche con cambio automático, como yo hice. Hay quien aconseja alquilar en todos los casos un coche con cambio automático. Yo sólo lo aconsejo para quienes hayan conducido con anterioridad un coche de este tipo. Para mí fue mucho más difícil, incomparablemente más difícil, acostumbrarme a conducir un coche con cambio automático que hacerlo a conducir por la izquierda. Lo primero que tendrás que hacer, si alquilas un coche con cambio automático, es averiguar cómo funciona. El tipo del mostrador no va a acompañarte al parking para explicártelo, y serías muy ingenuo si confiaras en encontrar en la guantera del coche un libro de instrucciones en español (o incluso en cualquier otro idioma). Y, cuando hayas averiguado cómo funciona el vehículo, tendrás que luchar durante mucho tiempo contra el reflejo que hará a tu pie izquierdo buscar el pedal del embrague (y encontrar, en su lugar, un pedal de freno de grandes dimensiones). Si pisas el pedal a fondo (es lo que se hace con el embrague), puedes imaginar lo que ocurrirá. Yo no tengo que imaginarlo, lo sé por experiencia.
Así que, si has conducido alguna vez un coche con cambio automático, no lo dudes: alquila uno de ese tipo. Pero si no lo has hecho, confórmate con uno  manual; dicen los que han tenido que hacerlo que no resulta tan difícil cambiar de marcha con la mano izquierda.

Las rotondas, y Malta está  llena de ellas, no suponen ningún problema. Si vas conduciendo por la izquierda, entrarás de modo natural en la rotonda por la izquierda (es decir, la tomarás en el sentido de las agujas del reloj). Y, por supuesto, mirarás hacia la derecha para ver si vienen otros vehículos (¿adónde ibas a mirar si no?). Y algo similar puede decirse de cualquier intersección.

En lo único que yo encontré cierta dificultad fue en calcular la distancia del vehículo al borde izquierdo de la calzada. Los que estamos acostumbrados a conducir desde el lado izquierdo del coche perdemos un poco la noción de las distancias al hacerlo desde el lado derecho, y tendemos a arrimarnos demasiado a la izquierda. Ojo, por tanto, con las curvas a ese lado, ya que puedes golpear el bordillo de la acera con la rueda trasera (créeme, puedes hacerlo :) ). Procura dejar siempre suficiente espacio a tu izquierda.

Y tranquilo, que si conduces bien por la derecha lo harás igualmente bien por la izquierda.

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Alquilar coche

Cuando tengo que alquilar un coche suelo ir a lo seguro, porque sé por experiencia que los problemas con el coche de alquiler pueden arruinarte un viaje. Pero este invierno, al preparar un viaje a Eslovenia e Istria, me encontré con que lo más conveniente para mí era volar a Venecia y, por lo tanto, alquilar allí el vehículo. Así que iba a tener que pasar dos fronteras con el coche de alquiler (una de ellas, la croata-eslovena, es además frontera exterior de la U.E.). Tendría que informarme antes de reservar, y se me ocurrió la posibilidad de hacerlo con Auto Europe, que juega con respecto a Hertz, Europcar, etc. un papel similar al de una correduría de seguros con respecto a las aseguradoras y que ofrece la posibilidad de reservar por teléfono.

En Auto Europe nos aconsejaron que reserváramos con Europcar, porque, nos dijeron, esta empresa no pone objeciones para sacar los coches del país. Así lo hicimos (a través de Auto Europe, por supuesto).

Luego, en el mostrador de Europcar del aeropuerto de Venecia, preguntamos lo que cobraban por unas cadenas para la nieve. Como el precio nos pareció excesivo, nos fuimos sin las cadenas y compramos un juego en el camino (el precio era inferior a lo que cobraba Europcar por el alquiler).

Al regreso del viaje nos encontramos con la desagradable sorpresa de que Europcar, por error, nos había cargado en la tarjeta de crédito el importe del alquiler de las cadenas. Contactamos con Auto Europe, y ellos nos gestionaron la reclamación (afortunadamente, conservaba el ticket de compra de las que habíamos adquirido cerca de la frontera eslovena). Poco tiempo después, Europcar nos devolvió el importe cobrado indebidamente.

Yo me he quejado en diversas ocasiones de las deficiencias del servicio prestado por algunos operadores, así que es justo que, en compensación, comente el buen hacer de los que lo merezcan. Y creo que Auto Europe merece ser tenida en consideración a la hora de decidir con quién reservamos nuestro vehículo. Porque, aparte de ofrecer la posibilidad de asesoramiento telefónico y de reservar por este mismo medio, tiene unos precios que parecen bastante ajustados. Antes de escribir esta entrada he hecho una pequeña comprobación: he buscado los precios que se están pidiendo para alquilar por una semana (del 8 al 15 de junio) el coche más económico (un Fiat Panda), en el aeropuerto de Venecia. Estos son los resultados:

Europcar…………209.90 EUR
Avis……………….248,53 EUR
Hertz……………..220.99 EUR (tarifa prepagada)
Auto Europe…….176.80 EUR

Conclusión: para mis próximos viajes tendré en cuenta a Auto Europe, y compararé sus precios con los de Hertz y compañía.

Actualización (1-2-2011): no todo el monte es orégano.

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